在1960年的德国汉诺威展览上，带有静压传动驱动的林德内燃叉车向公众揭开了神秘的面纱。当年或许没有人能想到，正是这一静压传动的先进技术会将林德物料搬运缔造成为全欧洲乃至世界优秀的内燃叉车制造商。

静压传动技术是每台林德内燃叉车发动机的核心，应用此技术的车型最大承载能力达18吨。这套系统与叉车操作的灵敏性，精确的驾驶和提升特性，以及燃油消耗的经济性和方便简单的易维护性密不可分。发展至今，林德的静压传动技术已经历了多次改进，而第四代林德静压传动系统的推出更是进一步巩固了林德叉车技术领先的地位。整体式的林德静压传动系统由一个柱塞式变量泵和两个定量马达组成，由这两个液压马达驱动车轮，该系统的所有部件和油路全封闭在整体式的铸钢中，没有离合器，没有变速箱，没有差速器，也没有制动产生的磨损，传动效率高达85%，维护成本也大大降低。

林德内燃叉车服务于可口可乐公司

林德内燃叉车服务于镇海炼化

正如林德物料搬运管理委员会主席毛雷尔Theodor Maurer所说：“我们从来没有满足于现状。现有的知识和经验一直被视为在寻求潜在的液压传动和提升装置的进一步优化的起点！最好的例子就是驱动桥的发展阶段：3500转的速度曾一度是必须的，但今天的低速马达仅以170转运作。这个进步需要对系统有深刻的理解，通过结合车辆发展与驱动技术的研究，林德以这种最好的方式开发了这个可能性。这意味着在未来，我们的客户可以相信，选择林德品牌，他们将得到最尖端和性价比最高的技术。”

70年代以来，林德物料搬运利用柱塞式变量泵（具有高压能力和适应性的特点），把内燃发动机的机械能转换成液压能。自80年代中期，所有林德叉车都全部应用斜盘泵和马达 - 无论是在开放（液压升降）和封闭（液压牵引）液压油循环中。在90年代初，随着现代柱塞式变量泵的斜板设计02系列的推出，许多其他功能开始规范化和整合。

林德内燃叉车服务于奔驰-戴姆勒克莱斯勒公司

林德内燃叉车服务于农夫山泉公司

贝恩瓦尔德Welschof，林德物料搬运驱动技术开发主管说：“每一个重要发展阶段的背后都有一个至关重要的因素，那就是林德物料搬运的驱动系统工程师能够'深入钻研'到车辆本身。这是因为林德是一家几乎负责所有从行驶踏板到车轮组件的叉车生产商。此外，不仅静压驱动装置和车辆共同开发的产品，全套的液压升降系统，包括电子系统，转向桥和操纵手柄，也是林德自主研发的产品。随着低速电机的应用，林德已经实现第四代静压传动系统，可为叉车司机提供舒适的驾驶姿势，机动性和灵敏的操作。同时，低维护成本和卓越的性能的也让使用者受益。展望未来，林德物料搬运的驱动工程师和车辆研发工程师已经在研发更先进的技术。” Welschof说，今后，“静压传动系统可以作为一个基础，比如说，用于连接电力和内燃发动机的驱动原则，并为这两个世界的用户提供较好的驱动。”

林德内燃叉车服务于中国维和部队

林德内燃叉车服务于长春一汽

从高速向低速马达转变，迄今为止，安装在叉车上的林德静压传动系统速度已经下降了超过95%， 而这将给客户带来更多的好处包括更低的燃料消耗，更小的行车噪音，更少的尾气排放和更高的整体效率。

林德（中国）自成立逸始，就将这一先进技术引入中国。目前，在中国已有超过数万台的林德内燃叉车服务于包括军队、邮政、石化、食品饮料、造纸、机械制造等各个行业的重点客户。这些叉车在为客户创造巨大经济效益的同时，也有力的促进了林德（中国）的发展。如今，林德（中国）已成长为中国物流装备行业的领导者，而林德叉车也已成为中国市场中高端叉车的代表。

未来，林德（中国）将继续为中国市场引入包括传动技术进内的先进技术，为中国用户创造更多、更大的经济效益，为中国物流行业的腾飞作出应有的贡献。

林德内燃叉车服务于科纺勒特种纺织品

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合作案例：

林德内燃叉车服务于可口可乐

林德内燃叉车服务于北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒公司

林德内燃叉车服务于中国维和部队

林德内燃叉车服务于浙江镇海炼化

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林德内燃叉车服务于长春一汽

林德内燃叉车服务于金红叶纸业

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林德内燃叉车服务于荣德新能源

林德内燃叉车服务于四川新华文轩

林德内燃叉车服务于伟巴斯特

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